Volvo 66

Carrosserievormen en uitvoeringen:

DL sedan
DL combi
GL sedan
GL/GLS combi
Volvo 66 DL en GL sedan - Folder foto  


"De feiten spreken voor zich"

"Vooruitstrevende techniek en oerdegelijk vakmanschap"

Door een meerderheidsbelang in DAF Personenwagen B.V. te nemen in 1975, breidde Volvo haar modellengamma naar beneden uit: de 'kleine Volvo' die op de markt werd gebracht als Volvo 66 is een Daf 66 met enkele uiterlijke- en met name veiligheidsverhogende veranderingen. Uiterlijk kreeg de 66 dikke zwarte bumpers met geïntegreerde knipperlichten, en de diagonale streep met het Volvo logo in de grille om het model in lijn te brengen met het familiegezicht van de grote Volvo's.
 
In het interieur bleef veel hetzelfde ten opzichte van de Daf 66, maar de CVT (Volvo's hernoeming van de Variomatic, van 'continu variabele transmissie', Engels: continuously variable transmission) werd voortaan bediend met een normale keuzehendel met de standen R (reverse, achteruit) N (neutraal) en D (drive, vooruit).
Voortaan kon je een 66 alleen starten met de keuzehendel in de neutraalstand N, en betekende de hendel naar voren dat je achteruit ging, en de hendel naar achteren dat je vooruit ging: precies omgekeerd aan het DAF principe van het pientere pookje naar voren = vooruit en naar achteren = achteruit.
 
Om het veiligheidsniveau op te krikken en Volvo's imago van veilige auto's uit te dragen in deze kleine 66, werden onder andere een gelaagde voorruit, verstevigingen in de kooiconstructie en automatisch oprollende gordels aangebracht. Alle Volvo 66's hadden voorstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen.
 
Die veranderingen hadden wel hun prijs: de Volvo 66 GL die aangeboden werd voor 13.450 gulden was ruim 1100 gulden duurder dan de Daf 66 Marathon. Gaandeweg de jaren '70 werden andere auto's over de gehele linie duurder terwijl het prijsniveau van de Volvo 66 nagenoeg gelijk bleef, waardoor de Volvo 66 begin jaren '80 op de Mini automaat na in Nederland de goedkoopste auto met een automatische versnellingsbak was.

Met de introductie van de speciale GLS werden chromen elementen in het ontwerp matzwart gemaakt, een kenmerk wat vanaf augustus 1976 standaard werd op alle Volvo 66's. Gaandeweg verdwenen er meer DAF kenmerken van dit model, zoals de ronde knipperlichten (die vervangen werden door langwerpige exemplaren), het imitatiehout op het dashboard, en de transmissie kreeg een P (parkeer-) stand. Vanaf 1977 kwamen er nieuwe lakkleuren en een nieuw interieur, met nieuwe stoelen met open hoofdsteunen. In het laatste productiestadium kreeg de Volvo 66 enkele wijzigingen in carrosseriekleuren, bekleding en verbeterde geluidsisolatie en vanaf augustus 1979 grote emblemen. Volvo heeft de 66 tot en met 1980 gebouwd.

 

 Volvo 66 DL Sedan

Volvo 66 DL sedan Ongeveer 556
op kenteken in Nederland
bron: RDW (2023)

Uitvoering:   L en DL

Bouwjaar:   1975 t/m 1980
Geproduceerd:    55.689 (13.881 L en 41.808 DL) in Born

Volvo heeft de Daf 66 aangepast naar hun veiligheidsniveau; dat is goed te zien aan de dikke bumpers. De stoelen krijgen brandwerende bekleding. De schakelpook krijgt de internationale indeling R-N-D. Verder is het verschil met de Daf 66 minimaal. Speciaal voor het GAK (gemeenschappelijk administratiekantoor, voor sociale zekerheid) komt er vanaf 1977 de L uitvoering: een uitgeklede versie van de DL waarin een achteruitrijlicht en hoofdsteunen ontbreken (een unicum voor het veilige Volvo!), geen stoffen maar skai bekleding wordt gebruikt en het vloertapijt is vervangen door rubberen matten. Toen de 66 L in augustus 1978 ook voor particulieren te koop kwam werden de hoofdsteunen wél aangebracht. Voor bepaalde markten, onder andere Zweden, is de Volvo 66 DL ook met de 1300 cc motor geleverd.

Maten

Wielbasis
2.25m

Totale lengte
3.90m

Totale breedte
1.54m

Totale hoogte
1.38m

Motor

Type  
4 cilinder 4-takt lijnmotor

Inhoud
1108 cm3

Max vermogen  
47 pk / 5000 omw./min.

Compressieverhouding  
8.5:1

Prestaties

Maximum snelheid 
134 km/uur

Brandstofverbruik
7 - 9 liter / 100 km

Inhoud brandstoftank
42 liter

Volvo 66 DL Combi

Volvo 66 DL combi (Kanaro) Ongeveer 36
op kenteken in Nederland
bron: RDW (2023)

Uitvoering:    L en DL
Bouwjaar:    1975 t/m 1979
Geproduceerd:    15.227 in Born

In de basis is de Volvo 66 DL combi hetzelfde als zijn Daf 66 1100 cc zustermodel, met de door Volvo aangebrachte uiterlijke- en veiligheidswijzigingen. Deze combi heeft dus ook een zee aan ruimte voor het hele gezin. Wil je in die tijd nog meer ruimte dan kom je uit bij de grotere Volvo's.

De Bestel versie van de Daf 66 voor het bedrijfsleven vindt geen opvolger bij Volvo. Voor bepaalde markten, onder andere Zweden, is de Volvo 66 DL ook met de 1300 cc motor geleverd.

Maten

Wielbasis
2.25m

Totale lengte
3.90m

Totale breedte
1.54m

Totale hoogte
1.38m

Motor

Type  
4 cilinder 4-takt lijnmotor

Inhoud
1108 cm3

Max vermogen  
47 pk / 5000 omw./min.

Compressieverhouding  
8.5:1

Prestaties

Maximum snelheid 
134 km/uur

Brandstofverbruik
7 - 9 liter / 100 km

Inhoud brandstoftank
42 liter

Volvo 66 GL Sedan

Volvo 66 GL sedan (Rood koper metallic) Ongeveer 170
op kenteken in Nederland
bron: RDW (2023)

Bouwjaar:    1975 t/m 1980
Geproduceerd:    23.308 in Born

De GL is de door Volvo doorontwikkelde Daf 66 1300 Marathon. De dikke bumpers geven het front een robuuste uitstraling en ook hier zie je een grille met de 2 verstralers. In het interieur is de bekleding brandwerend gemaakt en de carrosserie heeft verstevigingen in het dak gekregen. Het kleurenpallet is uitgebreid met metallic lakken. Op de auto’s met metallic lak ontbreken de (Marathon) strepen die we bij de gewone wel terug vinden. De Variomatic heet CVT. Verder is de verandering met zijn DAF voorganger minimaal.

Maten

Wielbasis
2.25m

Totale lengte
3.90m

Totale breedte
1.54m

Totale hoogte
1.38m

Motor

Type  
4 cilinder 4-takt lijnmotor

Inhoud
1298 cm3

Max vermogen  
57 pk / 5200 omw./min.

Compressieverhouding  
8.5:1

Prestaties

Maximum snelheid 
145 km/uur

Brandstofverbruik
7,5 - 9 liter / 100 km

Inhoud brandstoftank
42 liter

 

Volvo 66 GL Combi / GLS Combi

Volvo 66 GLS combi Ongeveer 71
op kenteken in Nederland
bron: RDW (2023)

Bouwjaar:    1975 t/m 1979
Geproduceerd:    19.207 in Born

De GL uitvoering is gelijk aan de Daf 66 Stationcar 1300 Marathon; de marathonstrepen komen alleen op de GL terug. In het interieur zit een brandwerende stof op de stoelen. De auto is van buiten te onderscheiden van een DAF door de dikke Volvo bumpers en natuurlijk de diagonale streep met Volvo logo, beide modellen hebben de verstralers in de grille.

In 1976 komt de Volvo 66 in een speciale oplage als GLS (of Volvo 66 GL 'S'). Het is een gelimiteerde editie van de Volvo 66 GL, bedoeld als zoethoudertje voor dealers en klanten die vol spanning zaten te wachten op de levering van de Volvo 343. De 3-deurs stationcar wordt voor de GLS uitvoering alleen in de kleur oranje geleverd, met zwarte bestickering op de body: brede matzwarte sierstrepen op de flanken en achterklep, en een langwerpige 'S' op de motorkap. Én de speciale GLS lichtmetalen velgen: de enige Daf/Volvo 66 met standaard lichtmetaal. In het interieur heeft de bekleding oranje strepen in verschillende tinten, en een sportstuur.

Maten

Wielbasis
2.25m

Totale lengte
3.90m

Totale breedte
1.54m

Totale hoogte
1.38m

Motor

Type  
4 cilinder 4-takt lijnmotor

Inhoud
1298 cm3

Max vermogen  
57 pk / 5200 omw./min.

Compressieverhouding  
8.5:1

Prestaties

Maximum snelheid 
145 km/uur

Brandstofverbruik
7,5 - 9 liter / 100 km

Inhoud brandstoftank
42 liter

<< Vorig model

Daf 46

Volgend model >>

Volvo 343 / 345