Nadat DAF middels diverse prototypes had geëxperimenteerd met een nieuwe opzet van de combinatie Variomatic & achteras, kwam de uiteindelijke configuratie Variomatic met differentieel gekoppeld aan een De Dion achteras tot uiting in de Daf 66. Dit was de grootste noviteit van de Daf 66, die feitelijk een grondig gefacelifte 55 was met een uiterlijk aangepast aan het tijdsbeeld van begin jaren '70. De De Dion achteras werd in die tijd gebruikt in grote auto's zoals de Alfa Romeo Alfetta, Rover 3500 en Opel Admiral/Diplomat, een totaal andere prijsklasse.
De combinatie Variomatic met differentieel gekoppeld aan een De Dion achteras werd ook toegepast in de Daf 46, Volvo 66 en Volvo 340 tot 1992, ruim 25 jaar gebruik!