Daf 55

Daf 55 Sedan

Ongeveer 260 op kenteken in Nederland bron: RDW (2023)

Uitvoering:   Luxe
Bouwjaar:    1967 t/m 1972
Geproduceerd:    111.906 in Born

Dit is de sterke broer van de Daf 44 uitgerust met de 1100 cc Renault Cléon-Fonte motor. De Sedan heeft één uitrustingsniveau 'Luxe' wat iets completer is uitgerust dan de Daf 44 Luxe. Het interieur heeft een afsluitbaar handschoenenkastje, effectief regelbare verwarming met aanjager, bakje op de middenconsole en een dashboard met 2 klokken. De Daf 55 is leverbaar in 10 carrosseriekleuren (de kleuren hieronder zijn een combinatie van type 1 en type 2 en lakkleuren toegepast op uitloopmodellen) en 4 interieurtinten.

Daf 55 Stationcar en Bestel

Ongeveer 21  Stationcar en 3 Bestel op kenteken in Nederland bron: RDW (2023)

Uitvoering: De Luxe
Bouwjaar:    1968 t/m 1972
Geproduceerd:    Stationcar: 19.144 en Bestel: 1.174 in Born

De Stationcar geeft veel meer bergruimte bij dezelfde luxe uitstraling als de Sedan, met een ruime achterbank die in neergeklapte stand een zee aan bagageruimte geeft. Doordat de achterruit verder weg staat voor de bestuurder, en de Stationcar meer beladen kan worden, heeft hij een spiegel met een langere voet om goed zicht te hebben op het achteropkomende verkeer.

De 55 Bestel werd leverbaar vanaf 1969 bij de invoering van het 2e type Daf 55. Dit model heeft een lage scheidingswand tussen de voorstoelen en geen achterbank maar een doorlopende, tweedelige houten laadvloer.  Luxe opties zoals een schuifdak of slaapstoelen ontbreken in deze bedrijfswagen.

Evenals de Daf 55 Sedan hebben de 55 Stationcar en 55 Bestel een ophanging met torsiestaven en schijfremmen vóór, voor optimale veiligheid.

Daf 55 Coupé

Ongeveer 241 op kenteken in Nederland bron: RDW (2023)

Bouwjaar:    1968 t/m 1972
Geproduceerd:    21.039 in Born

Voor velen is dit de mooiste DAF die Giovanni Michelotti heeft ontworpen, met zijn slanke lage daklijn. De stoelen staan lager in de auto voor een sportief rijgevoel. Door de sportieve daklijn is er achterin plaats voor 2 kinderen: het is een echte 2+2 coupe. Het interieur ademt nog meer luxe dan de Sedan dankzij de houtnerf afwerking van het dashboard, deurpanelen met armsteunen, tapijt op de vloer, en met geperforeerd kunstleer (skai, alleen in het 1e type) beklede kuipstoelen. Het 2e type 55 coupé heeft stoffen 'slaapstoelen'. Technisch is de 55 Coupé gelijk aan de 55 Sedan.

Daf 55 Marathon (sedan)

Ongeveer 32 op kenteken in Nederland bron: RDW (2023)

Bouwjaar:    1971 t/m 1972
Geproduceerd:    9.176 in Born

Vanaf 1971 is de opvoerset af-fabriek leverbaar als Marathon uitvoering. De 55 Marathon heeft een centraal geplaatste sportuitlaat en 13” velgen met zwarte wieldoppen. Uiterlijk krijgt de auto een dubbele marathonstreep en Marathon logo’s. In het interieur valt het tapijt op de vloer op en de comfortabele, met stof beklede slaapstoelen. Het stuur heeft een finishvlag als centraal logo. Met een topsnelheid van 145 km/u geeft hij hiermee menig andere auto het nakijken.

Daf 55 Coupé Marathon

Ongeveer 31 op kenteken in Nederland bron: RDW (2023)

Bouwjaar:    1971 t/m 1972
Geproduceerd:    1.791 in Born

Vanaf oktober 1971 is de Coupé ook af-fabriek leverbaar in de Marathon uitvoering. Met de opgevoerde motor, de sportuitlaat en de 13” velgen met zwarte wieldoppen is het een racemonster. In het interieur krijgen de slaapstoelen een stoffen bekleding en het stuur krijgt de finishvlag als centraal punt. Met een topsnelheid van 145 - 150 km/h een rappe jongen.