Op 1 januari 1975 verwierf Volvo een meerderheidsbelang in DAF Car B.V. De naam werd daarna per 1 mei gewijzigd in Volvo Car B.V. De DAF 66 werd op diverse punten gewijzigd en in augustus 1975 omgedoopt tot Volvo 66. De Variomatic kreeg een andere schakelhandel, dat er voortaan uitzag als van een conventionele automatische transmissie. Om vooruit te rijden moest het pookje achteruit bewogen worden , om achteruit te rijden vooruit. Bij de DAF was dat precies andersom wat nogal eens wilde leiden tot kleine parkeerschades.
De Coupé variant is bij overname geschrapt uit de lijst. De 66 Coupé kon tot eind ‘76 enkel als DAF worden gekocht.
Alle “L” en “DL” uitvoeringen hebben een 1100cc motor. Voor de export werden sommige “DL” uitvoeringen wel met 1300cc uitgevoerd. De “GL” heeft automatisch een 1300cc motor en is vergelijkbaar met de DAF 66 1300 Marathon. De 3-deurs combi werd geproduceerd t/m 1979. De Volvo 66 sedan is t/m 1980 geproduceerd maar wel t/m 1982 op kenteken gezet. In totaal zijn er 113.431 stuks geproduceerd.

Foto's: Klik op foto voor grote formaat
Bouwjaar	1975 t/m 1980
Aantal gebouwd	70.916
Uitvoeringen	Sedan Combi V66 1300 (afwijkende specificaties)
Kleuren   (klik -->)
Motor	4 cilinder lijn; 4 tact
Cilinder inhoud	1108 cc
Boring x slag	70 mm x 72 mm
pk (DIN)/ omw/min	53/5000
Compressieverhouding	8,5:1
Koelsysteem	Watergekoeld
Koppeling	Automatische, enkelplaats centrifugaalkoppeling
Aandrijving variomatic	2 riemen
Overbrengverhouding	14,22:1/3,6:1
Voorwielophanging	Onafhankelijk
Achterwielophanging	De Dion as met bladveren
Remmen voor	Schijfremmen
Remmen achter	Hydraulische trommelremmen
Carroserie	Zelfdragend
Wielbasis	2250 mm
l x b	3900 mm x 1540 mm
Leeg gewicht	818 kg
Maximaal gewicht	1200 kg
Bandenmaat	135x14"
Inhoud brandstoftank	42 liter
Electrische installatie	12V
Acceleratie 0-80 km/h	14 seconden
Maximum snelheid	134 km/h (tevens kruissnelheid)